曹家明:确认过眼神,这车可以帮我半年回本

发布日期:2018-11-13
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“个人跑货运,货物装载必须方便。货源稳定,车辆出勤率必须有保证。货物不重,但出勤路况多样,车辆可适应性要高……”这是曹家明在准备购买一款新车时在心中提出的要求,也是很多个人货运者对于运输车辆提出的要求。

 

带着这些需求进入汽车销售市场的曹家明在了解了飞碟缔途GX的产品细节后,便知道自己遇上了对的车。2017年6月份购入缔途GX一台用于货物运输,2017年底便挣回购车款,曹家明笑言这一路多谢飞碟缔途小卡。

 

小卡跑货运不挣钱 换辆缔途试一试

“都说小车拉货少,出勤不能保证,客户少。但反过来想,正因为如此进入小卡货运市场的人少,竞争也就更少”曹家明说到。开着缔途进入货运市场的当天,曹家明便接到了很多客户向他抛来的“橄榄枝”。正如曹家明所想的那样,小卡货运市场虽小,但人均份额可不小。

如果说货源不断是让曹家明快速回本的有利因素之一的话,那么飞碟缔途GX的实用性就是使其快速回本的重要因素。曹家明表示:“我开飞碟缔途的效率明显比开其他车要快很多,首先是装卸货方便,缔途的货箱距离地面仅80mm,自己装货卸货毫无压力。”

不仅货箱低便于装货,飞碟缔途在设计之初便将方便进入地下车库纳入了考量,用曹家明的话说就是“别人能去的地方缔途能去,别人开不进的地方缔途还能去。就等同于“人无我有,人有我精”就是这个道理,我的生意自然红火。”

 

与飞碟缔途 没有磨合期只有蜜月期

回本快固然是卡车司机最看重的一项,而车辆的维修保养是否费心同样让卡车司机们在意。“挣再多钱也不买,操不起那份心!”是卡车司机们常挂在嘴边的一句话,而这样的担忧到了曹家明与缔途身上就成了:“看我半年回本,有人眼红说缔途只是前期动力足,时间长了就不好用了。现在这车我开了两年时间了,就只需做日常保养,我与缔途一直都处在蜜月期。多亏了它,这两天我又与一家家具城达成合作,固定为其进行家具配送,缔途的出勤率月月接近百分百。”

 

“虽然我拉的货物并不重,但是因为行车路况多是平原山路、高速城乡,行车路况较差。”曹家明说到“不管晴天下雨高速泥泞,缔途总能把货运准时准点的送达,客户非常满意,非常省心。”

的确,选择小卡货运市场,曹家明看的明白、重视保养他看的透彻,也正是因为这样的明白与透彻,他半年挣回购车款生意蒸蒸日上!

                 



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