飞碟汽车

国IV升级变革大市场 奥驰亮剑四两拨千斤

飞碟新闻 | 2014-09-24

五征集团奥驰国IV汽车率先响应国家环保低碳的要求,组织“绿色奥驰中国万里行”大型环保公益活动,用实际行动来履行企业责任!

“绿色奥驰,低碳中国”走进石家庄

如果你想试驾全新一代奥驰国IV汽车,请加入我们;如果你想了解奥驰国IV发动机工作原理,请关注我们;如果你想让更多的人知道你的环保誓言,请让我们通过镜头让全国人民知道你的贡献!

绿色奥驰中国万里行,为关注环境、热心环保的你一个展现自我的平台,你的环保理念将跟随我们的车队走进千家万户。

9月22日,万里行车队到达第六站——河北石家庄,并在石家庄隆重举行 “绿色奥驰中国万里行暨奥驰汽车大型国IV产品体验会”。

“绿色奥驰,低碳中国”,用摄像机记录下所到之处的奥驰汽车经销商和新老用户对环保的认识,并面对全国的观众说出自己的环保誓言,倡导着更多的人身体力行地贯彻着“绿色奥驰,低碳中国”。

“绿色奥驰,低碳中国”在石家庄站共记录了100多位来自河北各地经销商以及用户的环保誓言,来自现场的广大围观群众看到我们的活动后,也积极加入,并表示将这种环保理念带到自己的工作和生活中,去感染更多的人加入到“绿色奥驰,低碳中国”的队伍中来。

古有七剑下天山,

今有奥驰出五莲。

国四精品倾情造,

要留绿色天地间。

一路驰骋情深深,

一群质朴五征人。

跋山涉水行万里,

厂商共铸五征魂。

绿色奥驰中国万里行活动正式启动

飞碟新闻 | 2014-09-22

9月16日,“绿色奥驰中国万里行”活动出征仪式在五征集团总部举行,本次活动旨在宣传国Ⅳ排放新标准,倡导“绿色中国,低碳生活”。由五征集团全新推出的七款奥驰国Ⅳ汽车从日照出发,途径东北、华北、华东区域的30多个城市,沿途宣扬绿色环保,完成绿色行万里之旅。

让全国人认识五征产品 认可奥驰汽车

此次绿色奥驰中国万里行活动,由汽车营销公司组织LED宣传车、共7台奥驰国Ⅳ样车,深入市场一线传递奥驰国Ⅳ车型信息。通过近万公里的跨区域多路况环境行驶,验证车辆的整车性能、整车及零部件的可靠性,为产品设计改进提供依据。出征车队随车携带“绿色中国,低碳生活”百米长卷,每到一个城市就组织市民举行一次大型的绿色环保签字仪式。奥驰希望能够利用宣传绿色环保的行动,带动社会人员共同打造“绿色中国,低碳生活”。

姜卫东董事长为出征车队授旗,并致辞。他表示,“绿色奥驰中国万里行”活动意义重大。对于奥驰汽车来说,这不仅是一次非常好的展示机会,也是对产品的一次难得的实战考验。相信在这次活动中,奥驰汽车将以优越的性能表现展现给大家,让全国人民感受到奥驰汽车的优良性能和独特魅力。他要求出征队员在沿途做好“绿色奥驰”的宣传发动工作,向广大用户、群众宣传国Ⅳ汽车的应用、维护、保养等知识;让广大用户试乘试驾奥驰国Ⅳ汽车,体验绿色奥驰、体验绿色环保。

在出征第一站——日照站,靓丽的奥驰汽车吸引了众多群众前来观看,五征组织了当地群众对奥驰新车进行了试乘试驾,现场讲解绿色奥驰驾乘知识,现场群众争相在百米长卷写下自己的名字,登上奥驰新车试乘试驾,表示将会身体力行地贯彻绿色中国、从我做起的环保理念。

重视技术革新 响应国Ⅳ号召

奥驰汽车是五征集团在吸收了国际同类车型技术的基础上自主设计开发、自主生产的系列车型。奥驰汽车发展伊始,就定位为用户量身打造高性价比好车,凭借产品节能环保、动力强劲、驾乘舒适、承载高效的特点,赢得了万千用户喜爱与推介,短短几年时间就形成了自己独特的竞争优势。

近几年,国家越来越重视对环境的保护。汽车排放污染物是城市大气污染的重要污染源之一,为保护环境,国家定于2015年1月1日起正式实施国Ⅳ排放标准。为了能高效响应国家节能减排号召,奥驰汽车全系产品升级换代,升级到国IV排放标准,为用户开启了绿色新生活。

本次升级推出的奥驰系列产品包括奥驰A系、奥驰V系、奥驰D系、奥驰T系、奥驰Y系五大系列,覆盖了高端、中高端、经济型各产品段。此次出征的奥驰车辆均是奥驰国Ⅳ车型,这些产品继承了奥驰系列优秀的通过性和适应性、强大的动力以及坚固的车身等优势,在内饰、外观、配置等方面做了较大的改进,整车俊雅不凡、技术全面,彰显了汽车科技的人性化发展方向。奥驰汽车的全面升级,使企业在整车设计和制造上又上了一个新台阶。在汽车排放污染物后处理系统上,奥驰汽车正是采用了国际上成熟可靠的电控高压共轨+SCR路线和电控高压共轨+EGR+DOC+POC路线,二者均能将汽车排放污染物控制在国Ⅳ排放标准范围内,为用户提供绿色、最佳的用车方案。

媒体高度关注 跟踪报道

活动现场,吸引了商用车界、中国卡车网、卡车之家、中国工业报、中国质量报、商用汽车新闻等十多家媒体关注。记者们现场报道了活动开展情况,详细了解了奥驰国Ⅳ车型性能特点,并表示将跟踪报道“绿色奥驰中国万里行”开展情况。

民族品牌当自强,绿色奥驰美名扬

飞碟新闻 | 2014-09-15

随着环保法规的升级,奥驰汽车携技术领先优势将迎来全新的发展机遇。在强大的技术研发能力和制造能力支撑下,奥驰汽车此次上市的国IV系列阵容堪称强大。奥驰汽车积极响应国家政策号召,落实国IV排放标准,将排放达到国Ⅳ标准的产品率先投放市场,并积极引导客户购买,彰显的是社会责任和公司品质。据了解,奥驰国IV系列轻卡配装有康明斯、玉柴、大柴,潍柴、云内、朝柴等柴油动力,轴距从2600到5100,载质量由小到大,具有发动机、底盘和车身三大核心技术竞争优势,是目前卡车市场动力丰富、品种齐全的品牌之一。

据悉,9月起,奥驰汽车在全国将陆续举办国四产品品鉴会。这标志着奥驰国IV系列产品全面上市,要以环保法规升级为契机,持续提升产品竞争力,这也是奥驰贴近市场、贴近客户而开启的一轮新的绿色品质体验之旅。奥驰国IV,有SCR和EGR两种后处理技术路线,轻松实现国IV,并具备升级到国V的技术能力,重点满足生活运营的物流市场和重载市场需求。强劲的国IV产品梯队,再次彰显出奥驰汽车在高效节能领域的专注成果和技术实力。

奥驰作为民族品牌,自主创新、精益求精,以技术进步来推动中国卡车的升级换代,国IV系列更以多款车型满足不同层面市场需求,满足未来低碳绿色物流发展的需要。卓越动力和杰出技术,严格符合国IV标准的奥驰新品,为国内物流行业用户量身订制最具竞争力和经济性的动力解决方案,带来了更长久的价值体验,成为节能减排和绿色运输的典范。

传统的金九银十即将到来,借着国IV标准推行劲风,奥驰汽车已经进入全面的出击状态。看吧,奥驰汽车正由行业的挑战者向行业的领导者昂首挺胸,阔步前行!

小编带你看奥驰

飞碟新闻 | 2014-09-10

进入三季度,国内国Ⅳ卡车市场进程明显提速。数据显示,全国260个重点地级市执行国Ⅳ的比例已达65%,国内卡车市场进入了“国Ⅳ倒计时”阶段。

“目前来看,奥驰等主流厂家在国Ⅳ技术上储备很充分,未来国Ⅳ卡车市场的竞争重点在于产品品质和市场适应性。”业内资深分析人士说。各主流厂家近期在推出国Ⅳ产品时,也都将重点放在了品质和产品组合上。

奥驰汽车营销公司负责人厉总指出:“采用多品牌国Ⅳ发动机的产品组合,一是因为奥驰旗下有五大系列,需满足不同消费人群的需要;二是要满足不同区域用户的使用习惯,使产品具备更强的市场适应性。多样化需求催生更强综合性能,由于使用环境及多种需求的差异,除发动机之外,产品的承载性、适应性、耐用性等综合品质更加受到用户关注。以承载性为例,运输以城际、城郊为主,使用环境远比日本、欧洲复杂,对车架强度、韧性的要求也高于国外产品。”重视使用环境差异,以客户不同需求为主导,有针对性地开发产品,增强产品适应能力,是奥驰汽车技术实力提升的体现,更是适应中国物流市场多样性需求的结果。

奥驰国Ⅳ汽车来了

飞碟新闻 | 2014-08-08

最近,工信部发布第27号公告,规定2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。在众多企业为技术升级而努力之时,奥驰汽车五大系列产品全面升级国四,成为节能减排和绿色运输典范。

全面升级国四  奥驰汽车为用户量身造车

本次升级推出的奥驰系列产品包括奥驰A系、奥驰V系、奥驰D系、奥驰T系、奥驰Y系五大系列,覆盖了高端、中高端、经济型各产品段,能为不同需求的用户提供最佳用车方案。

奥驰汽车发展伊始,就定位为用户量身打造高性价比好车,凭借产品节能环保、动力强劲、驾乘舒适、承载高效的特点,赢得了万千用户喜爱与推介,短短几年时间就形成了竞争优势。如今,奥驰汽车全面升级国四,为用户开启了绿色新生活。

数据能最真切地说明变化。汽车设计研究院负责人介绍,全线升级国四的奥驰汽车动力提升20%~50%,扭矩提升40%~60%,最大扭矩范围更广,整车提速能力、爬坡能力明显提升。不仅如此,精益化、轻量化的设计手段使整车重量降低5%,百公里油耗节省8%-15%,让用户真正受惠。

全线升级国四的奥驰汽车还有其他品牌无可比拟的优势。奥驰汽车采用整体侧围,车身一次性通过正碰、顶压试验,达到了欧洲法规要求;制动系统采用断气刹,可选装前盘后鼓、ABS,能更好地实现制动效果;驱动桥采用冲焊结构和铸造结构,承载能力更强;悬架系统得以优化,底盘的承载能力提升,产品一次性通过了10万公里可靠性试验;整车主要部件B10寿命达到了30万公里。这些让奥驰汽车在安全和高效承载方面表现尤为突出。

在奥驰汽车组织的试乘试驾活动中,“舒适”成为经销商及用户提到的第一个词汇。奥驰汽车采用人机工程座椅、一体式双曲面仪表台、动力仿真技术分析优化的助力转向系统、气控助力离合系统、多锥同步器变速器、广角后视镜,舒适、便捷、稳定,六大模块的完美结合,给用户带来更为高端的驾乘感受。

采用成熟技术  奥驰汽车推出绿色运输方案

汽车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等,是城市大气污染的重要污染源之一,为保护环境,国家实施国四排放法规。

国内汽车专家指出,在汽车排放污染物后处理系统上,国内卡车行业的升级平台一致,均采用经过欧美等国家长期验证的、成熟可靠的SCR和EGR两种技术路线。而电控供油系统相对于机械式燃油供给系统而言,节能减排效果显著。奥驰汽车正是采用了电控高压共轨+SCR路线和电控高压共轨+EGR+DOC+POC路线,二者均能将汽车排放污染物控制在国四排放标准范围内,为用户提供绿色运输方案。

在国四动力方面,秉承“用户第一”理念的奥驰汽车,还提供了覆盖轻卡全功率段的高效解决方案,用户可以在康明斯、江铃、大柴、玉柴和云内等多项动力中选择。其中康明斯是全球领先的绿色动力设备,在稳定性、可靠性、环保性等方面的优势明显,能更高标准地满足用户需求。

系列专题《精彩奥驰人》之张连民——爱发明的电工班长

飞碟新闻 | 2014-07-25

        提起汽车事业部电工班长张连民,熟悉他的人都竖起大拇指称赞,车间的各种线路问题难不倒他,事业部的改善活动他力拔头筹,更牛的是,他还有五项发明专利。今天,带你走进这位就在我们身边的榜样。
        刚到电工班时,首先映入眼帘的是桌子上整齐摆放的各种线路板,张连民介绍说,这些都是从淘汰的设备上拆下来的,一些小部件还能用,车间别的线路板坏了的时候,就不用买部件了。专业理论扎实,动手能力强是张连民的一大特点,今年一月份,装配一车间组棚线行车停止运作,厂家技术人员也没有找到问题根源,张连民知道后,仔细检查了行车的各条线路,最终发现是遥控接收板软件设计缺陷,导致九块接收板全部损坏,经过他重新设计更改,不仅行车恢复了正常运转,厂家技术人员也对这位一线电工刮目相看。今年,张连民已经陆续维修了组棚线行车、拉力机控制板、自动打码机等20多块线路板,节省资金4万多元。
        在事业部组织的改善活动中,张连民实施的自行行车制动系统改善项目获得一等奖。改善前,驾驶室电泳涂装线自行行车上的感应探头,经常感应不到电泳槽上方的铁板,导致该停车时不停车,造成前后驾驶室碰撞。每次碰撞都要停线半个小时将行车恢复原位,碰撞的驾驶室还要返回焊装车间维修,造成大量的人力、物力浪费。张连民和同事们通过调研发现,因为设备安装时控制自行行车的制动抱闸线路接错,导致该刹车时,制动抱闸不能及时断电,所以行车制动系统失效。张连民利用电动机星型接法中性点为零的原理,对自行行车制动系统控制线路进行改造,实现了到位及时制动停车的需求。如今,这个没花一分钱进行的改善项目,每月能节约维修成本和人力成本3万多元。
        工作之余,张连民自学了《电力与拖动控制线路》《汽车电器设备》《可编程控制器应用技术》《单片机原理与接口技术》《传感器原理与应用》等大学专业课程,他告诉记者,现在一些设备、技术更新的太快了,不学习根本跟不上企业发展需要。通过学习,他的理论知识得到提高,所著论文《制动误踩油门电子制动控制系统》也在去年《汽车电器》杂志发表;刹车误踩油门电子制动控制系统、车用柴油机燃油管进气后自动排空机构等五项发明获得了国家知识产权局专利局颁发的专利证书。
        去年6月,46周岁的他与其他二、三十岁的小伙子们一起参加了公司组织的首届班组长综合能力提升训练,结业考试中,他名列汽车事业部第一名。他把当时学习作的笔记找出来一边翻一边说道:“大家都问我怎么考那么好,可是他们都没有注意到我整理了这么多笔记,公司为我们提供了这么好的平台,我们就得抓住机会好好学习。”
        由于业绩突出,张连民多次被评为先进个人、优秀工作者等,一直享有公司的技术能手津贴,并担任“第四届日照市青年职业技能大赛”维修电工类裁判,他所带出的徒弟也已经成为各部门的电工骨干。 

系列专题《精彩奥驰人》之马德福:踏实肯干的装配钳工

飞碟新闻 | 2014-07-25

        奥驰汽车装配钳工——马德福,进入公司10年来,通过自学与培训,积极掌握钳工专业知识,提高操作技能,多次获聘技术能手,成为了五征名副其实的钳工标兵。
        在装配一车间,记者见到了正在组装传动轴的马德福,搬料、定位、拧紧,不到3分钟时间一套传动轴就在他手中安装完毕。车间负责人介绍,他们车间组装的传动轴有100多种,每天需要上线装配的多达四五十种,种类多,工作量大,但马德福从来没有出过差错。
        工作中,马德福注意改善一些小细节,提议将传动轴运转小车焊上安全档架,防止部件掉落;针对刹车气管品种多,查找困难的问题,在物料摆放架做了分类贴纸和隔板,不同的刹车气管对应在不同的隔板内,零件在哪里一目了然。马德福告诉记者,平时他就喜欢多看些钳工类的书籍,提高自己的理论知识和操作技能。把所学的知识运用到工作中,将工作做好,让他觉得特别有成就感。
        工作之余,马德福不仅自己积极学习,还带动其他员工共同学习,从2007年开始,他先后带过9个徒弟,其中一人成为车间级技术能手,两人获聘分厂级技术能手。

奥驰汽车国IV产品巡回体验试驾活动成都站圆满成功

飞碟新闻 | 2014-06-27

从日照到成都,从亚欧大陆桥东桥头堡到西塞天府之国,跨越14个纬度,横贯温带与亚热带,途径5个省,行程超过2000公里,奥驰汽车以最快的速度让用户感受奥驰的卓越品质,同时奥驰汽车经受住了复杂地形、恶劣气候、长时间行驶的重重考验,提前完成了自我考验。

6月20日,为让西南地区的新老用户体验奥驰国IV产品的优越品质,奥驰汽车携旗下最新的4款国IV产品在成都举行试乘试体验活动,此次活动吸引了众多用户的踊跃报名,最终65名用户成为第一批奥驰国IV产品的体验者。活动现场,奥驰汽车卓越的品质赢得了用户的信赖.

唐昆梁是来自成都的水果商老板,从2011年购买了一台奥驰1800,这次他带领自己的儿子和朋友专程来参加奥驰国IV新车试乘试驾活动,在试乘试驾活动现场,他就迫不及待的登上一辆配备国IV发动机的奥驰2000,第一时间体验了一把全新奥驰国IV系列的时速魅力。试驾过程中,他说道:“咱们奥驰汽车现在是越做越好,发动机升级了,我们的奥驰也跟着升级了”。

来自成都地区的经销商们从各自的区域赶到成都,为的就是享受奥驰汽车国IV产品的驾乘体验。陈远兵,来自四川安岳的经销商,在听说成都举行国IV试驾活动后,早早的就将手头的工作交给同事,自己驱车赶到成都,在试乘试驾活动开始前,就早早的开始琢磨最新的奥驰产品,规划着奥驰国IV产品的销售方法。他说:“我早知道这个消息了,所以提前赶来,多了解一下我们奥驰国IV产品的性能,为回去销售做好准备”。

此次试乘试驾不但吸引了众多新老用户和经销商的参与,还吸引了其他品牌经销商的参与,曾连祥,成都大运汽车经销商,试驾后,他对奥驰汽车营销人员竖起了大拇指,他说:“奥驰汽车的最新产品在动力很足,一般的路况达到100km每小时,驾驶还很稳定,内饰依然很精致,操控性、舒适性各方面表现都不错,尤其是整车动力性方面动力强劲、稳定性好。”

在座谈会上,奥驰汽车研发人员对新老用户介绍了奥驰汽车国IV产品知识和平台规划,大连柴油发动机厂工作人员与与会人员进行了国IV知识讲解。试乘试驾结束后,来自成都的王永田、李军当场下了购买订单,在座谈会上,公司汽车事业部总经理苑忠亮为两位新用户颁发了金钥匙,并祝贺他们加入奥驰汽车大家庭。

奥驰国IV升级产品绿动中原

飞碟新闻 | 2014-06-26

        中原作为中华文明和中华民族的发源地,在中国五千年的浩浩长卷中总能找到它的浓墨重彩,历代君王也因得中原而问鼎天下。时至今日,河南依然在中国农业、工业、交通享有无可比拟的地位。奥驰汽车国IV产品开到郑州,对话这座古老的城市,等待这块千年沃土的考量,而奥驰汽车将用卓越品质和澎湃动力叩击汽车新时代的重门,开启国IV汽车新篇章。
 
        奥驰国Ⅳ产品为经销商铸就“凤凰涅槃”之势。6月25日,奥驰汽车携旗下最新的4款国四产品在郑州举行试乘试体验活动,让新老用户感受奥驰汽车的卓越,此次活动吸引了众多经销商的踊跃报名,最终61名经销商及业务员成为奥驰国IV产品的体验者。活动现场,奥驰汽车卓越的品质让广大经销商眼前一亮,助添了强劲的动力,为刚刚经受国IV排放标准“浴火“之下广大经销商,带来了“重生”之机。
 
        在试乘试驾活动开始前,众多经销商就早早赶到住宿的酒店,的开始琢磨最新的奥驰产品,规划着奥驰国四产品的销售方法。来自商丘的经销商李明迎,在仔细查看了装配在奥驰汽车上的国IV发动后,拍拍手上的灰尘,对记着说:“我早知道这个消息了,所以提前赶来,多了解一下我们奥驰国四产品的性能,为回去销售做好准备”。
 
        来自山东单县的经销商,薛成德,已经销售奥驰汽车多年,听说郑州试乘试驾活动后,他专程驱车赶到郑州参加活动。在试乘试驾活动现场,他就迫不及待的登上一辆配备国四发动机的全新奥驰A1,第一时间体验了一把全新奥驰国四系列的时速魅力。试驾过程中,他说道:“咱们奥驰汽车现在是越做越好,发动机升级了,我们的奥驰也跟着升级了,在没试驾前,我有点疑虑,现在开车试了一下,这车太棒了,提速、挂挡、刹车、转向都很舒服,我对我们的奥驰汽车更有信心了”。
 
        此次试乘试驾不但吸引了中原区域众多经销商的参与,江苏区域的业务员也连夜赶到郑州,参加郑州的试乘试驾活动。试乘试驾结束后,来自江苏区域的业务员不住感叹说:“奥驰汽车国IV产品的动力性、舒适性、操控性、制动性,都比过去提升了一大截,内饰依然很精致,外观也很大气,符合当前市场的需求,希望能够在江苏区域举行一次试乘试驾活动,让江苏的用户感受一下奥驰国四汽车的魅力。”
 
        奥驰汽车不仅是换颗“心”。作为配备国IV发动机的标杆产品,不仅是发动机的升级,而是全身的焕然一新。全线升级国四的奥驰汽车动力提升20%~50%,扭矩提升40%~60%,最大扭矩范围更广,整车提速能力、爬坡能力明显提升。不仅如此,精益化、轻量化的设计手段使整车重量降低5%,百公里油耗节省8%-15%,让用户真正受惠。
 
        全线升级国四的奥驰汽车还有其他品牌无可比拟的优势。奥驰汽车采用整体侧围,车身一次性通过正碰、顶压试验,达到了欧洲法规要求;制动系统采用断气刹,可选装前盘后鼓、ABS,能更好地实现制动效果;驱动桥采用冲焊结构和铸造结构,承载能力更强;悬架系统得以优化,底盘的承载能力提升,产品一次性通过了10万公里可靠性试验;整车主要部件B10寿命达到了30万公里。这些让奥驰汽车在安全和高效承载方面表现尤为突出。
  
        在奥驰汽车组织的试乘试驾活动中,“舒适”成为经销商及用户提到的第一个词汇。奥驰汽车采用人机工程座椅、一体式双曲面仪表台、动力仿真技术分析优化的助力转向系统、气控助力离合系统、多锥同步器变速器、广角后视镜,舒适、便捷、稳定,六大模块的完美结合,给用户带来更为高端的驾乘感受。
 
        在座谈会上,五征集团工作人员同44位经销商共同学习了奥驰汽车国IV产品知识和平台规划,云南动力公司工作人员为与会人员做了国IV知识讲解,座谈会结束前,经销商还对自己掌握的国IV知识做了一轮测评,在纸上写下了自己所理解的国IV发动机工作原理,工作人员将根据经销商所掌握的程度制定下一轮国IV知识培训学习计划。
 
        奥驰汽车国IV产品试乘试驾郑州站旨在让经销商和业务员深刻感受奥驰汽车国IV产品的魅力以及操控性能,会后,众多经销商纷纷提报销售意向。奥驰汽车国IV产品试乘试驾郑州站圆满结束! 
 

奥驰汽车五大系列国Ⅳ产品全线推出

飞碟新闻 | 2014-06-10

最近,工信部发布第27号公告,规定2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。在众多企业为技术升级而努力之时,奥驰汽车一下推出了五大系列国四产品,成为节能减排和绿色运输典范。

在近日举行的奥驰汽车试乘试驾交流会现场,全新升级的奥驰2000、奥驰A系等八款国四产品让来自全国的60多名重点经销商代表纷纷叫好。

孟凡勇是来自辽宁地区的奥驰汽车经销商,这次他带领自己的营销团队专程来参加奥驰国四新车试乘试驾活动,在技术人员的陪同下他试驾了奥驰A2汽车,第一时间体验了一把全新奥驰国四系列的时速魅力。他说道:“咱升级了国四发动机后,车的提速上比国三快很多,我开到了110km/h,没有噪音……”

经销商们对新车表现出了很大兴趣,他们两人一组争相登上试驾车,亲自体验产品性能,每试驾完一款新车都会相互谈论交流,最后慎重地在试驾意见表上填上自己的试驾感受,以方便五征技术人员对产品进行完善升级。

来自山西的奥驰汽车经销商王明亮介绍,他试了两款新车,感觉新产品延续了以前时尚大气的外观风格,内饰依然很精致,操控性、舒适性各方面表现都不错,尤其是整车动力性方面动力强劲、稳定性好。

五征践行社会责任,抢先推出国四产品,倡导节能减排,保护环境,这一做法和理念也得到经销商的大力支持。来自江苏的奥驰汽车经销商朱峰说:“随着国家法规的调整,全国上下对国四的呼声很高,奥驰汽车国四产品能够迅速研发落地,给了我们跟随五征发展的经销商一剂强心剂,我们很有信心把咱们这么好的产品尽快推广。”

面对全国推行国四汽车的政策,奥驰汽车紧跟市场需求,下大力度对各车型进行技术升级和配置更新,为用户量身打造高性价比好车,完成了奥驰系列产品的全线升级。

本次升级推出的奥驰系列产品包括奥驰A系、奥驰V系、奥驰D系、奥驰T系、奥驰Y系五大系列,覆盖了高端、中高端、经济型各产品段,能为不同需求的用户提供最佳用车方案。其中奥驰A系汽车定位中高端物流用车,整车具备安全、经济、舒适、耐用四大优势,一次性通过了正碰、顶压试验,达到欧洲ECE法规要求;精益化、轻量化的设计技术,使整车重量降低5%;搭载国内一流发动机,四气门技术、电控高压共轨精确控制燃油喷射,百公里省油大约8%-15%,真正做到为用户省油。

奥驰国四系列产品采用了国内通用的高压共轨+SCR尿素还原和高压共轨+EGR/DOC/POC后处理系统两种技术路线,均能实现大幅降低废气中氮氧化物及颗粒含量的目的,满足严格的国四排放标准。面对国四排放要求,目前国内各卡车企业均处于同一升级平台,而奥驰汽车采用的高压共轨技术,在稳定性、可靠性、环保性等方面的优势明显,能更高标准地满足客户需求。

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