飞碟汽车

人车合一 从人机工程学的角度聊聊奥驰V6

飞碟新闻 | 2018-08-27

随着物联网的快速发展,城配市场对于轻卡的需求量越来越大,因此,飞碟奥驰V6车系应运而生。新款车型飞碟奥驰V6不仅具有高强度的承载能力,而且动力表现也非常出色,再加上靓丽的外观设计和贴心的人机工程学,上市伊始便得到了众多业界的好评。

 

飞碟奥驰V6,前脸设计较为简约,一体的车灯配备日间行车灯,赋予了这辆轻卡几分神韵,看上去很时尚,迎合了国人的审美。配备了导流罩,整体设计符合空气动力学,提高了整车的燃油经济性。如此简约的设计大气的外观势必得到市场用户的喜爱。

为了提升卡车人在驾驶过程中的舒适性,飞碟奥驰V6融入了非常多的人机工程学设计。

飞碟奥驰V6驾驶室的踏板采用的是两级设计,并且在表面做了防滑处理。这种在轻卡上装配两级踏板的车辆并不多见,可见工程师在舒适度上面下了不少功夫。

飞碟奥驰V6配备了气囊减震座椅。工程师考虑到卡车人大部分时间都是在车上度过的,飞碟汽车气囊减震座椅完美贴合人体的生理曲线,有足够的支撑性和包裹性,在颠簸的路面上就可以更好的发挥其优越的性能,为驾驶员提供更舒适的驾驶感受。

车辆内饰设置了非常多且人性化的储物格,方便卡友们放置一些票据、电话和小型工具等等。

飞碟奥驰V6驾驶室宽2120mm,内部空间非常充裕,且有排半车型可供卡友们选择。

飞碟奥驰V6排半车型可以为卡友们提供优质的环境供卡友们在运输途中休息,缓解驾驶的疲劳感。

 

奥驰X6玩转建材重载市场

飞碟新闻 | 2018-08-27

 

飞碟汽车的全新轻卡奥驰X6,作为一款重载型多功能轻卡,奥驰X6因超高的性价比受到了广大卡友的关注,无论是颜值还是底盘、内饰,都让人难以忘却。

因为奥驰X6针对的是重载运输,所以直通式双层大梁和10吨级后桥正是它应对承载性的法宝。双层大梁可以更好地应对重货对车身的压力,10吨级5.286速比的后桥则可以保证满载货物依然可以健步如飞。

因为考虑到城乡、城际中长途运输的实际情况,以及承载更重的货物,奥驰X6的动力链采用了与大部分中卡一样的配置。发动机可选装潍柴WP4.1和云内F40E1两款,最大可输出170马力的动力,车辆的力量完全不用担心。

而变速箱为法士特的8JS75TE-C型号,共有8个前进挡位,而且采用高低挡结构。后桥方面,10吨级5.286速比的后桥,可以轻松应对重载运输的需求,总体来说,动力链的匹配非常适中。

宽体的平板自卸车箱,有2.3米和2.45米两种宽度选择,用户可以根据自己的运输需求,选择上装不同宽度的货箱。如果选装2.45米的极限宽度车箱,就可以摆放两排托盘装建材货物,这样就很好的保证了装载量需求,另外还免去了装货偏移导致的安全隐患。

拉建材货物时,平板货箱方便装卸,而建材货物一般都比较重,这样底盘的承载性能再次凸显出来;如果是装载砂石、水泥等散装货物,到建筑工地的卸车又很方便,平板自卸车箱直接解放了人工劳动力。

缔途双排,让“颜值”与“实力”并存

飞碟新闻 | 2018-08-27

 

自2016年11月23日,缔途品牌诞生,旗下DX(柴油版)/GX(汽油版)/MX(双燃料)/EX(纯电动)四大品系同期发布,经过一年的市场考验,缔途轿卡已然实现大作为,达到销量口碑双丰收!

 

 

缔途双排的外观延续缔途轿卡家族化造型,圆润饱满的造型,各个维度均展现出极致的设计,几条线束就勾勒出饱满的前脸,还配备LED日间行车灯,绝对是城市物流中难得的“偶像派”。

 

 

缔途双排宽大的驾驶室给人宜商宜家的大空间,大容积。驾驶室宽度1750mm,后排拥有大空间,乘坐人员完全不受拘束,特别是腿部空间,甚至有些区域可以伸展,非常宽敞舒适。

 

 

货箱容积方面,缔途双排微卡已经做到同级别中微卡货箱最大,同时加上宽敞的后排空间,可以在不乘坐人员的时候用来盛放货物,实现一车多用,可谓是城市货运中的大胃口。同时,针对城市、城镇经常出现的限高限制,缔途双排整车高度低于2050mm,即使是地下车库的限高也可以轻松通过畅行无阻。

 

 

缔途双排的内饰全面向轿车化看齐,一改微卡行业内低端形象,产品细节做到“人无我有,人有我优”,空间布局和人机工程布置均科学合理,尽可能为用户带来高端驾乘体验。同时,缔途双排采用CAN总线设计结构,故障检修更便捷,数字化的组合仪表,读数也更清晰,多达15处的储物空间在配合倒车影像,让驾驶变得更舒适简单。

 

 

在动力方面,缔途双排轿卡拥有GX和DX两种车型,我们此次测试的是一款GX汽油版,搭载的小康DK15发动机,车辆在试驾过程中,噪音控制的很好,起步提速非常快,后期加速能力也不错,完全是轿车的感觉。而柴油版车型则是搭载德威D20发动机,扭矩更大,拉的也更多。

 

 

缔途双排拥有4.5T的最高承载,185/65R15LT型号的双后胎设计,在加上优化的车架结构和局部衬梁加强,实际承载能力超乎您的想象。

 

零下40度极度深寒 飞碟汽车挑战“冰封王座”

飞碟新闻 | 2018-08-27

1月28日,由《中国汽车报》社有限公司和中国汽车技术研究中心共同举办的的“2018中国卡车极限挑战赛”在内蒙古中国汽车技术研究中心呼伦贝尔冬季汽车试验场呼和诺尔测试基地正式开赛。

飞碟汽车、福田汽车、南京依维柯、北方奔驰、四川现代等十多家车企,携当前市场上的主流车型参赛。But,飞碟缔途GX信心满满,斗志昂扬。小编迫不及待的,要带大家看一下飞碟缔途GX的精彩表现。

作为飞碟汽车参赛代表,缔途GX表现抢眼,昨天举行的采暖性能环节表现突出。根据比赛规则,在呼和诺尔冰湖测试现场,参赛车辆着车原地怠速,运行正常后打开两侧车门。待车内温度与外界气温一致后,关闭车门,暖风运转,测量的是驾驶员头部温度,将传感器放置在驾驶座椅头枕位置,记录达到比赛要求温度的时间。采暖性能测试结束后,连同缔途在内全部10辆参赛卡车原地熄火,停放于呼和诺尔冰湖测试现场,经过一整夜极寒气温考验,今天凌晨进行低温冷启动测试。

 
 

低温冷启动

 

清晨5:30,零下40℃,低温冷启动项目开始,多辆参赛车型启动失败,甚至有直接被拖车拖走的……缔途GX,胸有成竹,低温冷启动12.5秒,一次成功。

缔途GX表示:这不算什么,飞碟汽车注重研发技术创新,同样注重车辆极限工况测试,每年都在冬季最寒冷的时候带着最新产品到黑河进行高寒试验。就在参加该比赛前,缔途2018新款产品刚刚结束黑河极寒条件测试,因此对这次大赛充满信心

参赛车型

 

缔途GX低温冷启动

 
 
 

雪圆环计时

 
 

雪操控路计时

 
 

雪广场加速

 
 

雪广场绕桩

 
 

越野路体验

 
 

2018中国卡车极限挑战赛背景介绍

本届极限挑战赛主要选择了在极寒条件下对参赛车型进行专业的、系统的性能测试,测试项目共八项,包括在中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场雪广场进行的低温冷启动(-40°)、采暖性能试验、雪地绕桩技巧赛、定点停车技巧赛、雪地加速(0-60km/h)以及在雪操控路面进行的雪操控路计时赛、冰雪圆环路进行的雪圆环计时考核和越野路况下的雪地穿越挑战。

另据悉,“2018中国卡车极限挑战赛”得到国内多家主流媒体的高度关注。包括中央电视台、黑龙江电视台、吉林电视台、甘肃电视台等电视媒体将对挑战赛进行现场报道;人民网、央视网、新浪汽车、搜狐汽车、网易汽车、腾讯汽车、太平洋汽车网、卡车之家、凤凰汽车等30家网络媒体将对本次挑战赛活动进行全程报道;同时,挑战赛开放了网络直播平台,包括人民日报客户端、一直播、腾讯视频、花椒直播、PPTV、斗鱼TV、龙珠等近50家线上直播平台将同步直播本届赛事。

 
 

工作人员花絮

在46.9℃的热浪中,见证飞碟汽车品质!

飞碟新闻 | 2018-08-27

提到吐鲁番你能想到什么?

沙漠、绿洲、风景宜人?

烈日、风沙、温差大……

 

心心念念的全是我们飞碟汽车

以及爆表的N个温度计

吐鲁番素有“火州”之称,全年气温高于35℃的炎热天气,平均为99天;高于40℃的酷热天气,平均为28天。炎热的气候条件,为汽车高温试验提供了天然的试验场。8月,飞碟汽车6款全新中卡产品的高温试验就在这里进行。 

8月19日,据当地人介绍,当天是吐鲁番今年到目前最热的一天。下午17时许,迎来了吐鲁番一天当中最热的时候,实验检测现场气温高达46.9℃,地表温度63.9℃,车内温度高达71.2℃。

在火焰山附近,飞碟中卡运行自如,提速、转弯、疾停,各项性能表现突出;空调设备运行正常,驾驶室内保持凉爽,良好的密闭性保证了出色的静音效果。 

为进一步验证产品性能,飞碟汽车标定工程师秦超和试车员娄善双分别在产品空调开、关的情况下,对车辆进行了试验。

秦超介绍,发动机在有无空调状态下的转速是不同的,产生的性能指标也会发生变化,进行两种状态下的试验,能保证试验数据完整可靠。

本次飞碟汽车带队工程师卢东涛介绍,此次新疆吐鲁番高温环境适应性试验主要测试项目分三阶段:

1

整车道路可靠性试验

 

 

 

在吐鲁番高温环境下选择综合路况进行道路可靠性试验,试验总里程5000km,其中包含高速、乡道、一般公路,山路,沙子路等路况。车辆针对整车底盘、电器、内外饰件等结构功能进行可靠性验证,发现、反馈、分析、总结、整改路试过程中发现的问题,验证极限高温条件下飞碟汽车整车部件的可靠性。

2

整车高温环境性能试验

 

在高温环境下开展制动、操纵稳定性能,道路动力经济、整车降温、整车热平衡试验、驾驶室隔热通风试验等十几项性能试验,保证车辆在高温环境下运行安全可靠、舒适。

3

整车高温标定试验

 

在高温环境下,对发动机匹配整车与后处理系统进行的一系列验证、优化、调试,包括过热保护、起动试验(热起动、热重起、降级)、驾驶性试验、怠速控制试验、再生温度控制试验、DPF碳载量模型试验(积碳+被动再生+主动再生除碳效果)、OBD验证试验,使飞碟汽车达到最佳状态,满足国家相关规定、标准,不断提升产品可靠性及性能,打造为客户满意放心的产品。

据试车师傅领队翟文玉介绍,高温试验基本结束,所有的试验项目已圆满完成,产品各项指标都达到了国家相关规定。队员们正在对车辆进行检修、保养,下面他们将直接奔赴青海,进行为期20天的高原试验。

缔途房车“有腔调” 19.8万圆百姓房车梦

飞碟新闻 | 2018-07-11

  自2017年11月武汉中国国际商用车展,飞碟缔途房车发布以来,询问缔途房车的用户络绎不绝!

  大家最关注的莫过于缔途房车的价格,今天就为大家揭秘,19.8万元起,缔途房车开回家,开启幸福美好新生活。

缔途房车

  提起房车,人们首先想到的可能是国外的大品牌,动辄百万的价位让房车变得遥不可及。如今,飞碟缔途房车的出现,以其齐全的配置、亲民的价格走进了我们的生活。

 

       缔途房车,出行更自由

  在旅游内容、出游时间、线路的选择上。缔途房车旅游可以摆脱时间和空间上的约束,人们完全可以根据自己的喜好来制定旅游的线路以及旅游内容,完全取决于个人意愿,不再受限于旅行社的安排。

缔途房车出行更自由

  缔途房车,便捷更经济

  缔途房车以飞碟缔途小卡为底盘,集商务活动、移动办公、生活休闲于一体;齐全配备的电脑、电视、电话,让车主随时随地操控大局,甚至进行私密会议或商务洽谈。采用名优发动机,减轻了自重并可精准计量燃油,从而使每款车型均将极佳的燃油效率与澎湃动力完美结合,成就非凡驾驶体验。空间集约化设计,充分利用空间,格局精致打造,商旅路上全程无忧。

缔途房车出行更经济

  缔途房车,卫生更舒适

  缔途房车是一种房与车的功能结合体,两张卧床,厨房、洗手间一应俱全,6米x2.2米x3米的大旅居空间外加两个休息区域,并且可以根据自己的喜好装饰。

缔途房车内部空间

  飞碟缔途房车的出现,19.8万元起的价格将为更多人提供更好的出游方式,使其越来越为旅游爱好者所青睐,让房车出游逐渐成为一种时尚的旅游方式。前期,有媒体报道缔途房车售价8万元,为不实报道。

中国“新”动力打造飞碟汽车两款新能源车型

飞碟新闻 | 2018-07-11

刚刚结束的全国两会,新能源汽车再次成为热点。《政府工作报告》中提出,要加快制造强国建设,推动新能源汽车等产业发展,全面放开一般制造业,扩大新能源汽车等领域开放,以及将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年。

 
缔途新能源轻卡

  今年下半年,飞碟汽车以奥驰、缔途产品为平台的三款新能源载货车,将陆续推出市场。而其中,最为核心的技术就是自主研发的适用于新能源汽车的中央系统控制软件。

  “这个是我们这台车的用电效率曲线图,通过这个曲线,我们可以看到整车的电机、电控系统效率一直维持在较高的区间。我们通过不断地软件优化和电机的多档位设置等各种软件方面的调整,实现了在相同电池组、电量的情况下,整车续航里程,提高20%。”飞碟汽车电动车研发人员介绍说。

    

工程师调教缔途电驱系统

  早在2013年,飞碟汽车就确立了新能源汽车研发项目,超前研发,进行产品储备。他们通过调研发现,国内市场上充斥着的各类新能源车,绝大部分是“油改电”而来。因为没有针对各类物流运输进行正向研发,所以这些车型存在冗余设计多、储物空间不合理、车辆可靠性差、续航能力不足等问题,影响了用户的使用体验和收益。

 

缔途仪表盘

缔途仪表盘

  针对这种情况,飞碟汽车依托现有奥驰、缔途成熟产品和技术等优势,加大人员、资金、装备投入,定向研发生产新能源物流车,规划开发包括纯电动汽车、燃料电池汽车两大系列新能源汽车。其中纯电动产品主要用于城市配送,适用于300公里以内运输;燃料电池汽车产品主要用于城际物流运输,适用于500公里以内作业。

 

 目前,飞碟新能源汽车首批研制的车型已经进入了路试阶段,路试里程为单车4万公里左右。

飞碟汽车诞生记

飞碟新闻 | 2018-07-11

  今天,小编带大家一起来到飞碟汽车制造工厂,从“冲压-焊装-涂装-总装”四大工艺为大家解析飞碟汽车生产全过程。看看一块块钢板是如何一步步变成飞碟汽车。

  第一道工序:冲压

  作为汽车生产四大核心工艺的第一步,冲压就是让一块块钢板进化为具有一定特性要求的覆盖件,冲压水平直接决定车身质量也影响着有序工艺的好坏。飞碟汽车自动冲压生产线让每一块钢板变成艺术品。

  第二道工序:焊装

  冲压成型的零部件在焊装工序,开始了变形记。ABB机器人自动抓取工件,以焊装缔途驾驶室为例,需要383个标准件、81道工序,用时仅需260秒。地板、左侧围、右侧围、前围、后围、顶盖相继完成,一个完整的白车身就这样诞生了。

  第三道工序:涂装

  白车身在这道工序进一步调色调味,说起这步可就厉害了,深受用户喜爱的冰晶蓝、极地白、月光银等各种颜色由此产生。清洗后的白车身经过磷化、水洗后送入阴极电泳槽进行电泳浸涂处理。电泳烘干后转入面漆工序喷涂各种颜色的面漆,经过精心准备的各道环节后呈现色彩纷呈的即视感。

  第四道工序:总装

  到了这一步,基本上就到了车辆下线的最后阶段了。内饰线陆续安装仪表台、座椅等各种装饰完成驾驶室的内饰组装,同步进行的是车架上线,后桥、前桥、传动轴等零部件不断被装配其上,底盘逐渐成型。接着安装发动机和轮胎,至此汽车底盘形成。将驾驶室与底盘结合在一起,一辆完整的飞碟汽车就诞生了。

  每一款飞碟汽车背后都离不开飞碟汽车匠人的辛勤付出,千锤百炼,精益求精。只为给您带来最愉悦的驾乘体验。

赢销人时代 飞碟汽车带你4步走轻松线上赚money!

飞碟新闻 | 2018-07-05

把大象装进冰箱需要三步,而装进去后好像并无什么实在好处。一键注册--1元订车--订单核销--佣金提现,而从注册到提现仅需四步的飞碟汽车赢销人活动就不一样了,不仅过程简单,完成后得到的收益可是完全看得见的。

成为飞碟缔途赢销人仅需4步

这么好的活动相信有很多朋友们这时脑海中马上就会出现一系列问题:加入赢销人有行业限制吗?怎么才能成为赢销人?成为赢销人有什么好处?如何做的比别人更好......不要急,马上进入赢销人解答时间。

营销是我们知道的,在这个营销时代好的营销可以赋予一个产品深厚的内涵也可以赋予一个品牌更广博的定位。而在这个营销的时代,飞碟汽车除了积极丰富产品、构建物流运输最优解决方案的同时,还不断布局经销商网络,加强营销队伍建设。就在2016年飞碟缔途的发布会上,飞碟汽车就特别推出了以微信为开发平台的全新营销工具:缔途赢销人。

碟缔途赢销人可享1元订车

打通线上营销渠道,想要成为赢销人,你需要做什么呢?为了让更多的人能够加入进飞碟大家庭,他们抛掉了繁琐的认证,只要您对车有足够的认知度、乐于分享、喜欢体验新鲜事物、交际圈较广、人脉广、行事风格果断、兴趣广泛、具有用车养车行为、乐于向他人分享用车经验.....如果您符合以上某一条或者全部符合,还等什么?

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飞碟汽车赢销人是一个大家庭,成员来自五湖四海、各行各业,大家互帮互助共同进步,但入门法则还是让小编来为您讲解吧。正如上文中提到的,成为赢销人,乐享是一个很重要的品质,而时时扫码的当前,二维码就是您分享自己的最好平台。

缔途MX上市时 赢销人享有预定优先权

基于这一点,每位飞碟缔途赢销人都将拥有自己的专属二维码。经营飞碟缔途的经销商,可以登陆DMS平台,点击线索管理下拉菜单中的“经销商二维码”,即可显示经销商赢销人专属码,保存至手机后,引导用户扫描关注。而非飞碟缔途线下经销商的赢销人可以进入飞碟汽车服务号,点击“会员中心”,点击“我的二维码”就可以获取专属于自己的赢销人二维码了。

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飞碟汽车我是卡车人郑州站齐聚百人 酣畅堪比世界杯

飞碟新闻 | 2018-07-05

这个盛夏,最激动人心的莫过于2018俄罗斯世界杯,无人上班只想看球是众人的心声,甚至有很多企业专门为世界杯设置了员工假期。但对于卡车人来说,这个盛夏,除了有世界杯相伴之外,还有已经陪伴他们多年的飞碟汽车我是卡车人大赛。

2016年,飞碟汽车我是卡车人大赛首次举办,至今已经是它的第三季。三年相伴,参加飞碟汽车我是卡车人的人数年年上升,这个活动已然成为了卡车人心目中连接友谊与技能的最优赛事。不信,你看,由飞碟汽车主办河南泰安汽车贸易有限公司承办的2018年飞碟汽车我是卡车人海选赛郑州站就在今日(2018年6月23日)举行,一场海选赛便能够轻松吸引近百人参加,这便是飞碟汽车我是卡车人活动在卡车人心中占据重要地位的证明。

当我是卡车人遇上世界杯 比拼更有劲头

锣鼓喧天、鞭炮齐鸣、红旗招展、人山人海......2018飞碟汽车我是卡车人郑州站海选赛现场虽然没有宋丹丹小品中描述的那样盛大,但也绝对够震撼。来自郑州的王先生告诉中国卡车网记者说:“这两天在家里看球,心里激动的不行,但平时一直跑车根本没有时间去球场上好好放松一下,参加我是卡车人活动正好让我来把心里的激动发泄一下,现场这么多开车技术精湛的老司机,能和他们同场竞技,对我来说,就约等于参加世界杯了。”

如果说参加我是卡车人大赛对王先生来说是放松的话,而对于大多数人来说,参加我是卡车人可是让他们紧张不已的事情。比赛正酣时,也正是烈日之时,但很多参赛选手已经坐不住了,纷纷站在飞碟汽车为大家准备的乘凉棚下观赛,卡友之间或三或两的低声讨论道“第一关一定要稳”“熟悉了可以慢慢加速”“缔途轿卡加速又快又稳不用担心”......

因此,2018飞碟汽车我是卡车人海选赛郑州站就在卡车人们或期待放松或期待刺激,或期待大奖中迎来了其最终的结果。姜二建、闫小强与章晓学三人分别以1′15″、1′17″、1′34″的成绩获得了本次比赛的冠亚季军,并且分获1500元、1000元、600元的乐享基金,更取得参加飞碟汽车我是卡车人大区赛的比赛资格,向着更高层级的技术比拼,乐享参赛和20万大奖更近一步。

 

当用车需求遇上飞碟汽车 选择更加简单

 

赛事酣畅堪比世界杯,活动现场卡车人们提问的焦点却不止于赛事。走进活动现场,便可以看到飞碟汽车的多款当家产品:缔途轿卡、奥驰X3、奥驰V6,不论是城市运输还是城际配送、普货还是重载用户都可以在这个赛场上选到自己心仪的车型。

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