飞碟汽车

飞碟汽车2018 环境监测报告

飞碟新闻 | 2018-10-11

 

基础信息:

浙江飞碟汽车制造有限公司五征分公司

统一社会信用代码:91371121793928086K。

单位地址:山东省日照市五莲县潮河镇驻地

联系电话:0633-5322050

追梦逐鹿 匠心之作

飞碟新闻 | 2018-09-11

时光是一草一木的再生;是一山一水的永恒;是风过无痕,却依稀似眉目间的纹路;是过眼云烟,却若梦里水乡的波光飞萤;是灯火阑珊处,蓦然回首的相望。

 

此时当年少,莫负好时光,每个人都是生活的缔造者,去拥抱山间清爽的风,去亲吻旷野温暖的光。只要握紧手中的方向盘,在路上,目的地不重要,有飞碟缔途陪伴就够了。

每一个不曾奋斗的日子,都是对生命的辜负,

与飞碟缔途一起跋山涉水,携手奔赴远方。

 
 

缔途双排是有飞碟汽车联手美国知名设计公司打造,具有优良的血统和可靠的品质

 

穿过苍茫的旷野,去往无人深处,

在清晨的浓浓山雾中醒来,枕着夜晚的静谧星辰入眠。

 

缔途双排拥有超大乘坐空间,根据人机工程校核,在脚的部位添加了避让结构,增加了腿部空间,提高了乘坐舒适性,这是行业内绝无仅有的;后排座椅可以折叠,座椅下方可以摆放物品,座椅靠背配备头枕,提高颈部防护

 

在路上尽情驰骋,抵达天地间的每一处角落,

看太阳照耀大地,阅星辰恩泽四方。

 

缔途双排货箱最大,最宽可达1850mm,最长可达3020mm,货箱容积最大可达13.5m³;货台最低达到0.8m;整车高度最低,仅有2.05mm,可以从容穿过各种地下室和限高

 

驶入林间,聆听风的声音,轻闻雨后泥土的气息,

让自然勾勒脸庞,收获勇敢的心和自由的灵魂。

 

制动器选用前盘式后鼓,并配备有ABS和EBD,制动效能高,制动稳定性好;标配横向稳定杆,整车行驶无侧倾,更稳定安全

 

迎着清晨第一缕阳光,驶向心中的远方,

趁着荼蘼花开人未老,在路上就是好时光。

 

缔途双排柴油版搭载德威D20,102马力发动机;汽油版配备重庆小康1.5L,108马力发动机,最大时速可达140km/h

 

驶过的山水,都是风景;路上的欢愉,都是幸福;经历的往事,都是故事......“飞碟赢销人”平台助你轻松体面巧赚钱,在途中遇见最好的自己;与飞碟缔途一起倾听远方和时光的呐喊,在路上奋斗的时光。

情牵山东水灾,飞碟汽车奔赴灾区全力救援!

飞碟新闻 | 2018-09-11

8月13日至19日,受台风“摩羯”和“温比亚”影响,山东寿光、青州等地遭受了严重的洪涝灾害。青州市出现多日大范围持续降雨,30多个小时的降水,让青州平均降雨量232.9毫米,最大降水量311.5毫米出现在王坟镇。多个镇街遭受到不同程度灾情。包括寿光城区在内的大范围地区都出现积水严重的情形,区域内弥河下游村镇发生溃坝、决堤等险情,部分村庄房屋及农田水深曾达2米多深。

灾情发生后,社会各界纷纷赶赴一线救灾,飞碟汽车救灾小分队第一时间与当地救灾指挥部沟通,紧急调配衣服、面粉、夏凉被、方便面、矿泉水等生活物资送往灾区,缓解当地村民的生活困难。

寿光菜农很大一部分是飞碟汽车的忠实用户。这次救灾,飞碟汽车特组织了一支售后服务队,专门对用户进行回访,并免费提供车辆检修服务,鼓励树立信心,尽快恢复生产生活。

当小编踏入青州王坟镇发现,虽然道路还有洪水过后留下的淤泥,但大家生活已基本恢复,重建工作有条不紊的进行着。根据救灾指挥部安排,飞碟汽车救灾小分队将救灾物资运送到王坟镇三处物资集散地,直达受灾最严重的地方。

永兴希望小学是灾区的一个临时安置点,校长牛凡富看到飞碟汽车救灾小分队后非常激动,握着工作人员的手,不停说着感谢。他告诉小编,当地受灾严重,道路、房屋均受到重创,目前最需要的就是食物和水,飞碟汽车和社会各界送来的物资特别及时,解决了他们的燃眉之急。

在寿光上口镇,小编见到了用户郭玉杰,他告诉小编,当初选择飞碟缔途,就是看好了车辆的便捷性和舒适性。连续多日,他开飞碟缔途车帮助大家运输生活物品,高强度的运输,缔途丝毫不受影响,非常给力。

飞碟汽车的救灾服务将持续多日,飞碟汽车不仅将为用户提供免费的车辆检修服务,还推出史上最大力度的购车优惠活动,助力灾区重建家园。

闫君亮:飞碟赢销人,开创分享赚钱新模式!

飞碟新闻 | 2018-08-27

忙碌、日夜颠倒、腰椎间盘突出、颈椎病、腰腿疼痛......这是中国3000万货车司机中绝大部分人的工作生活状况,一直在路上,忘记了休息、丢掉了健康同时也牺牲了太多属于自己与家人的时间,其中以大车司机情况更为严重,轻卡/微卡算是货车司机群体中比较“悠闲”的那部分人群了。

 

今天故事的主人公闫君亮先生就属于“悠闲”人群,入行十多年,闫君亮始终在做轻卡货运司机。他告诉小编说:“我们肯定没有跑大车的人那么累,但是你说,做货车司机完全不累可能吗?”

答案是否定的,毕竟任何一个行业都有外人不知的苦楚,但通过工具、手段将劳累的程度降低一点却是可能的。对闫君亮来说,自从开上飞碟缔途后,他的货运生活就如同开了挂。

入行十多年,闫君亮开过的货车可不少,开倒是能开,但每辆车总会有那么一些或大或小的问题让他不满意。“有一天我照常去拉货,那天是我第一次看到飞碟缔途,当时看到就觉得这车真好看,就和车主攀谈了一会,车主告诉我这车不光好看还很好开,很适合城市货运,我当时就动心了。”闫君亮说道。

心动不如行动,没多久,闫君亮就摇身一变就成为了飞碟缔途的车主。“当时动心飞碟缔途是因为这车颜值高用户的评价也特别好,后来去到4S店工作人员给我介绍时说这车全名是飞碟缔途轿卡,因为它人机工程学做的非常的好,开起来就像轿车一样舒适。”对于像轿车一样舒适这一点,闫君亮最初是不相信的,但当车子到手后,跑了几趟活,他就深信不疑了。“平时跑车每天回家躺床上总会觉得身上酸得很,但自从换了飞碟缔途后就没有这种感觉了,可以一觉睡得天亮,然后精精神神开工。”

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如果说飞碟缔途让闫君亮的货运生活多了一份轻松那么飞碟赢销人活动就是让他的生活离财务自由更进一步了。“因为我认识很多货车司机,大家看到我用飞碟缔途感觉这么好就也有了买一辆飞碟缔途的念头。最多的时候,我身边的货车司机一起去提车,一共提了4辆飞碟汽车。”闫君亮告诉小编。

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而那时候的闫君亮不仅是飞碟缔途的车主,还在当地经销商的推荐下注册成为了一名飞碟赢销人,成为飞碟汽车赢销人每成功推荐购车一台即可获得200元的佣金奖励。

闫君亮说:“咱推荐别人买车肯定首先是自己认可不能光为了钱,但如果自己认可了,推荐了还能够得到一些奖励,谁不乐意呀,800块钱顶半个月油钱呢。”

当货车司机遇上飞碟汽车是轻松的选择,当货车司机遇上赢销人是自由的选择,当三者相加,就是闫君亮的选择也应当是所有期盼轻松渴望自由的人共同的选择吧!

人车合一 从人机工程学的角度聊聊奥驰V6

飞碟新闻 | 2018-08-27

随着物联网的快速发展,城配市场对于轻卡的需求量越来越大,因此,飞碟奥驰V6车系应运而生。新款车型飞碟奥驰V6不仅具有高强度的承载能力,而且动力表现也非常出色,再加上靓丽的外观设计和贴心的人机工程学,上市伊始便得到了众多业界的好评。

 

飞碟奥驰V6,前脸设计较为简约,一体的车灯配备日间行车灯,赋予了这辆轻卡几分神韵,看上去很时尚,迎合了国人的审美。配备了导流罩,整体设计符合空气动力学,提高了整车的燃油经济性。如此简约的设计大气的外观势必得到市场用户的喜爱。

为了提升卡车人在驾驶过程中的舒适性,飞碟奥驰V6融入了非常多的人机工程学设计。

飞碟奥驰V6驾驶室的踏板采用的是两级设计,并且在表面做了防滑处理。这种在轻卡上装配两级踏板的车辆并不多见,可见工程师在舒适度上面下了不少功夫。

飞碟奥驰V6配备了气囊减震座椅。工程师考虑到卡车人大部分时间都是在车上度过的,飞碟汽车气囊减震座椅完美贴合人体的生理曲线,有足够的支撑性和包裹性,在颠簸的路面上就可以更好的发挥其优越的性能,为驾驶员提供更舒适的驾驶感受。

车辆内饰设置了非常多且人性化的储物格,方便卡友们放置一些票据、电话和小型工具等等。

飞碟奥驰V6驾驶室宽2120mm,内部空间非常充裕,且有排半车型可供卡友们选择。

飞碟奥驰V6排半车型可以为卡友们提供优质的环境供卡友们在运输途中休息,缓解驾驶的疲劳感。

 

奥驰X6玩转建材重载市场

飞碟新闻 | 2018-08-27

 

飞碟汽车的全新轻卡奥驰X6,作为一款重载型多功能轻卡,奥驰X6因超高的性价比受到了广大卡友的关注,无论是颜值还是底盘、内饰,都让人难以忘却。

因为奥驰X6针对的是重载运输,所以直通式双层大梁和10吨级后桥正是它应对承载性的法宝。双层大梁可以更好地应对重货对车身的压力,10吨级5.286速比的后桥则可以保证满载货物依然可以健步如飞。

因为考虑到城乡、城际中长途运输的实际情况,以及承载更重的货物,奥驰X6的动力链采用了与大部分中卡一样的配置。发动机可选装潍柴WP4.1和云内F40E1两款,最大可输出170马力的动力,车辆的力量完全不用担心。

而变速箱为法士特的8JS75TE-C型号,共有8个前进挡位,而且采用高低挡结构。后桥方面,10吨级5.286速比的后桥,可以轻松应对重载运输的需求,总体来说,动力链的匹配非常适中。

宽体的平板自卸车箱,有2.3米和2.45米两种宽度选择,用户可以根据自己的运输需求,选择上装不同宽度的货箱。如果选装2.45米的极限宽度车箱,就可以摆放两排托盘装建材货物,这样就很好的保证了装载量需求,另外还免去了装货偏移导致的安全隐患。

拉建材货物时,平板货箱方便装卸,而建材货物一般都比较重,这样底盘的承载性能再次凸显出来;如果是装载砂石、水泥等散装货物,到建筑工地的卸车又很方便,平板自卸车箱直接解放了人工劳动力。

缔途双排,让“颜值”与“实力”并存

飞碟新闻 | 2018-08-27

 

自2016年11月23日,缔途品牌诞生,旗下DX(柴油版)/GX(汽油版)/MX(双燃料)/EX(纯电动)四大品系同期发布,经过一年的市场考验,缔途轿卡已然实现大作为,达到销量口碑双丰收!

 

 

缔途双排的外观延续缔途轿卡家族化造型,圆润饱满的造型,各个维度均展现出极致的设计,几条线束就勾勒出饱满的前脸,还配备LED日间行车灯,绝对是城市物流中难得的“偶像派”。

 

 

缔途双排宽大的驾驶室给人宜商宜家的大空间,大容积。驾驶室宽度1750mm,后排拥有大空间,乘坐人员完全不受拘束,特别是腿部空间,甚至有些区域可以伸展,非常宽敞舒适。

 

 

货箱容积方面,缔途双排微卡已经做到同级别中微卡货箱最大,同时加上宽敞的后排空间,可以在不乘坐人员的时候用来盛放货物,实现一车多用,可谓是城市货运中的大胃口。同时,针对城市、城镇经常出现的限高限制,缔途双排整车高度低于2050mm,即使是地下车库的限高也可以轻松通过畅行无阻。

 

 

缔途双排的内饰全面向轿车化看齐,一改微卡行业内低端形象,产品细节做到“人无我有,人有我优”,空间布局和人机工程布置均科学合理,尽可能为用户带来高端驾乘体验。同时,缔途双排采用CAN总线设计结构,故障检修更便捷,数字化的组合仪表,读数也更清晰,多达15处的储物空间在配合倒车影像,让驾驶变得更舒适简单。

 

 

在动力方面,缔途双排轿卡拥有GX和DX两种车型,我们此次测试的是一款GX汽油版,搭载的小康DK15发动机,车辆在试驾过程中,噪音控制的很好,起步提速非常快,后期加速能力也不错,完全是轿车的感觉。而柴油版车型则是搭载德威D20发动机,扭矩更大,拉的也更多。

 

 

缔途双排拥有4.5T的最高承载,185/65R15LT型号的双后胎设计,在加上优化的车架结构和局部衬梁加强,实际承载能力超乎您的想象。

 

零下40度极度深寒 飞碟汽车挑战“冰封王座”

飞碟新闻 | 2018-08-27

1月28日,由《中国汽车报》社有限公司和中国汽车技术研究中心共同举办的的“2018中国卡车极限挑战赛”在内蒙古中国汽车技术研究中心呼伦贝尔冬季汽车试验场呼和诺尔测试基地正式开赛。

飞碟汽车、福田汽车、南京依维柯、北方奔驰、四川现代等十多家车企,携当前市场上的主流车型参赛。But,飞碟缔途GX信心满满,斗志昂扬。小编迫不及待的,要带大家看一下飞碟缔途GX的精彩表现。

作为飞碟汽车参赛代表,缔途GX表现抢眼,昨天举行的采暖性能环节表现突出。根据比赛规则,在呼和诺尔冰湖测试现场,参赛车辆着车原地怠速,运行正常后打开两侧车门。待车内温度与外界气温一致后,关闭车门,暖风运转,测量的是驾驶员头部温度,将传感器放置在驾驶座椅头枕位置,记录达到比赛要求温度的时间。采暖性能测试结束后,连同缔途在内全部10辆参赛卡车原地熄火,停放于呼和诺尔冰湖测试现场,经过一整夜极寒气温考验,今天凌晨进行低温冷启动测试。

 
 

低温冷启动

 

清晨5:30,零下40℃,低温冷启动项目开始,多辆参赛车型启动失败,甚至有直接被拖车拖走的……缔途GX,胸有成竹,低温冷启动12.5秒,一次成功。

缔途GX表示:这不算什么,飞碟汽车注重研发技术创新,同样注重车辆极限工况测试,每年都在冬季最寒冷的时候带着最新产品到黑河进行高寒试验。就在参加该比赛前,缔途2018新款产品刚刚结束黑河极寒条件测试,因此对这次大赛充满信心

参赛车型

 

缔途GX低温冷启动

 
 
 

雪圆环计时

 
 

雪操控路计时

 
 

雪广场加速

 
 

雪广场绕桩

 
 

越野路体验

 
 

2018中国卡车极限挑战赛背景介绍

本届极限挑战赛主要选择了在极寒条件下对参赛车型进行专业的、系统的性能测试,测试项目共八项,包括在中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场雪广场进行的低温冷启动(-40°)、采暖性能试验、雪地绕桩技巧赛、定点停车技巧赛、雪地加速(0-60km/h)以及在雪操控路面进行的雪操控路计时赛、冰雪圆环路进行的雪圆环计时考核和越野路况下的雪地穿越挑战。

另据悉,“2018中国卡车极限挑战赛”得到国内多家主流媒体的高度关注。包括中央电视台、黑龙江电视台、吉林电视台、甘肃电视台等电视媒体将对挑战赛进行现场报道;人民网、央视网、新浪汽车、搜狐汽车、网易汽车、腾讯汽车、太平洋汽车网、卡车之家、凤凰汽车等30家网络媒体将对本次挑战赛活动进行全程报道;同时,挑战赛开放了网络直播平台,包括人民日报客户端、一直播、腾讯视频、花椒直播、PPTV、斗鱼TV、龙珠等近50家线上直播平台将同步直播本届赛事。

 
 

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